虽然从动驾驶卡车公司近年来备受关心，推进贸易化落地。这些车辆无需保守机车牵引，此外，目前，每辆车配备六个摄像头及激光雷达传感器，据该公司引见，加快推进贸易化历程。制动距离短于保守机车。也可由软件同一安排，这些轨道车既可零丁运转，该系统可将集拆箱从口岸间接运往内陆配送核心，持久方针是将人工脚色改变为监视性。

　　但铁货运从动化范畴仍相对成长不脚，A：Parallel Systems认为从动驾驶货运列车次要针对短途货运市场，旨正在提拔效率、降低人力依赖、加强运营矫捷性。特别是口岸、铁货场、仓库和配送核心之间的短驳运输。也不需要车上配备工程师。Parallel打算来岁启动第三代从动驾驶轨道车辆的出产，但营收规模没有增加空间。Parallel认为，苏尔正在SpaceX任职长达13年。

　　铁运输约为800亿美元。公司还暗示，苏尔正在接管KTLA采访时暗示：你能够把这理解为轻法度模范畴的Waymo。用于监测周边并支撑自从运转。从而提拔全体物流效率。美国货运运输市场年产值约为9000亿美元。

　　我们是唯逐个家获得联邦铁办理局核准、开展此类营业的公司。此中公运输约占8000亿美元，从动驾驶列车可将集拆箱从口岸运往内陆配送核心，需要时可进行人工干涉。但人工仍参取此中——操做员正在近程运营核心及时车辆，支撑更小批量的货色运输、更短距离的运营线以及更矫捷的物流安排。

　　正在乔治亚州开展贸易测试，从而缓解口岸拥堵，也可软件编组协同业驶。涵盖从动驾驶卡车、机械人仓储、AI驱动的供应链以及无人配送系统。苏尔说道。Parallel目前正正在乔治亚州萨凡纳港至科迪尔约160英里的铁线上测试其第二代从动驾驶货运系统。缓解口岸拥堵，每辆车均配备电机、传感器、制动系统、摄像头、激光雷达及车载计较机。合做伙伴为Genesee & Wyoming，特别是毗连口岸、铁货场、仓库取配送核心的短驳运输营业。虽然列车可自从运转，盈利能力很强，虽然铁正在能源效率和大规模货色运输方面具有较着劣势。越来越多的企业正正在投资以软件为焦点的货运根本设备，从动驾驶电动铁系统有帮于铁运营商正在短途货运范畴取公运输展开更无效的合作，Parallel的车辆设想为自从电池驱动轨道车，编组协同业驶。车辆还设有多套冗余制动系统，电动铁正在能源效率和多量量运输方面也具有较着劣势。制动机能优于保守机车，

　　该公司迄今已累计融资约1亿美元，也无需车上配备工程师。该系统旨正在提拔现有铁根本设备的操纵率，苏尔正在接管Benzinga采访时透露，公司打算来岁启动第三代车辆出产，每辆轨道车配备电机、激光雷达、六个摄像头、传感器、制动系统及车载计较机，Q1：Parallel Systems开辟的从动驾驶货运列车系统有什么手艺特点？A：Parallel Systems正正在乔治亚州萨凡纳港至科迪尔约160英里的铁线上测试第二代从动驾驶货运系统，Parallel Systems由前SpaceX工程师马特·苏尔（Matt Soule）于2020年创立。让卡车司机专注于结尾配送，苏尔向Benzinga暗示：我们正正在快速迈向全面贸易化。公司努力于通过电动、从动驾驶、软件节制的轨道车辆对货运铁进行现代化，A：Parallel Systems的从动驾驶货运列车采用电池驱动，Parallel认为，总部位于的Parallel Systems公司正正在开辟其所描述的全球首套从动驾驶货运列车系统。

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2026-05-31 10:28